7月23日，東(dong) 北大學6名學生在中國黃金集團內(nei) 蒙古礦業(ye) 有限公司烏(wu) 努格吐山銅鉬礦選礦廠參觀學習(xi) 浮選工藝過程中，因格柵板脫落墜入浮選槽遇難。新華社記者抵達事發地，獨家探訪涉事廠區。

記者表示，由於(yu) 事故發生廠房現在有關(guan) 部門正進行調查勘驗禁止入內(nei) ，所以記者來到隔壁相似廠房，中國黃金集團內(nei) 蒙古礦業(ye) 有限公司浮選車間主任李春爽在選礦部1期廠房向記者大致還原了事故發生位置及情況。

7月24日下午，中青報記者從(cong) 東(dong) 北大學相關(guan) 工作人員處獲得了一份最新的事故情況調查通報。通報顯示，已初步查明的事故直接原因是浮選槽上方鋼格柵板（規格1.2m×3m）一側(ce) 固定角鋼焊縫存在陳舊性裂紋，當日受集中載荷後瞬間斷裂，導致整塊格柵板翻轉脫落。據悉，格柵板是安裝在浮選槽等設備上方或通道等處的金屬網格板，起承載、防護隔離等效果，防止人員或物體(ti) 直接墜入下方的設備或空間。

事故調查組發現，涉事企業(ye) 2月份雖對格柵板進行過一次“局部更換”，但未對全部焊縫做無損檢測；事發平台日常承載標識缺失，未限定同時站立人數；學校與(yu) 企業(ye) 簽署的《教學實習(xi) 安全協議》未明確現場監護、限員和應急流程。

目前，涉事車間全線停產(chan) 整頓；企業(ye) 分管安全副總經理、車間主任、當日監護人員3人被采取刑事強製措施；東(dong) 北大學已啟動校內(nei) 問責，暫停所有赴礦山現場實習(xi) ，並成立家屬善後專(zhuan) 班；企業(ye) 與(yu) 學校已同6名遇難學生家屬全部取得聯係，正依照《工傷(shang) 保險條例》及《生產(chan) 安全事故賠償(chang) 辦法》協商賠償(chang) 。

接下來，調查組還將完成現場勘查、資料封存、人員問詢，形成技術鑒定和管理責任報告，並公布最終調查報告及追責名單。

圖源：新華網

記者今日從(cong) 內(nei) 蒙古自治區應急管理部門相關(guan) 人士處獲悉，針對6名大學生遇難事件，內(nei) 蒙古自治區政府高度重視，自治區政府正在履行程序，將成立調查組，提級調查。

據公開資料，中國黃金集團內(nei) 蒙古礦業(ye) 有限公司由中國黃金集團有限公司與(yu) 北京予捷公司按照9:1比例出資組建，公司成立於(yu) 2007年，注冊(ce) 資本4億(yi) 元，主要從(cong) 事有色金屬礦探、采、選、冶及綜合利用、礦產(chan) 資源投資等業(ye) 務，重點開發建設烏(wu) 努格吐山銅鉬礦項目。

2020年，中國黃金集團公司完成內(nei) 蒙古礦業(ye) 公司90%股權的收購及購買(mai) 中原冶煉廠61%的股權，公司歸母淨利潤實現大幅度飛躍，達到15.55億(yi) ，此後一直保持較快增長趨勢。2023年金價(jia) 穩定上行，銅價(jia) 保持穩健，公司實現營收612.64億(yi) 元，同比增長7.2%，實現歸母淨利潤29.78億(yi) 元，同比增長40.67%（利潤調整前數據）。

值得注意的是，中國黃金集團內(nei) 蒙古礦業(ye) 有限公司曾撰文指出，2024年浮選車間更換了二層平台地麵格柵板，實現了“零事故”的安全目標。據中國黃金內(nei) 蒙古礦業(ye) 官微2月25日發布的文章顯示：“浮選車間始終將安全生產(chan) 放在首位，嚴(yan) 格執行公司安全操作規程……此外，順利完成了一二係列混精二層平台地麵格柵板更換……2024年，浮選車間安全環保事故為(wei) 零、職業(ye) 健康事故為(wei) 零、安全生產(chan) 事故為(wei) 零，實現了‘零事故’的安全目標。”記者發稿前，這則推文已被發布者刪除。

在另一篇關(guan) 於(yu) 現場檢修的文章中，一位設備部健康安全環保科的安全管理人員曾提出，“高處作業(ye) 一定記得帶好安全繩，有專(zhuan) 人監護作業(ye) 。”

在此次事故發生前，7月11日，中國黃金集團內(nei) 蒙古礦業(ye) 公司剛剛召開了上半年安全生產(chan) 委員會(hui) 會(hui) 議。該會(hui) 議曾強調，要深刻吸取近期國內(nei) 事故教訓，結合當前季節和時間特點，認真分析研判本領域安全生產(chan) 工作形勢，製定針對性防範措施，切實把安全生產(chan) 抓緊抓實抓好。要強化隱患排查整治，綜合運用日常檢查、專(zhuan) 項抽查等方式，提前做好應對準備，加強監測預警，確保安全生產(chan) 工作盡責任、會(hui) 防範、有準備。