平陸運河集團有限公司14日提供的信息顯示，自開工建設以來，該團建立了以鈕新強、鄭皆連、胡亞(ya) 安、劉加平、嚴(yan) 新平等5位中國工程院院士領銜的平陸運河建養(yang) 技術谘詢專(zhuan) 家委員會(hui) ，為(wei) 運河建設和管養(yang) 提供技術指引。

平陸運河是西部陸海新通道的骨幹工程。運河全長134.2公裏，總投資727億(yi) 元，通航5000噸級船舶，將於(yu) 2026年建成。

廣西十四屆人大三次會(hui) 議第一場“代表通道”集體(ti) 采訪活動13日在廣西人民會(hui) 堂舉(ju) 行。廣西人大代表，平陸運河集團有限公司黨(dang) 委副書(shu) 記、副董事長、總經理楊斌表示，平陸運河工程開工建設以來，平陸運河集團聯合國內(nei) 一流科研力量，由胡亞(ya) 安等5位院士領銜開展科技攻關(guan) 和技術創新，推動新質生產(chan) 力在運河的培育和應用。

楊斌介紹，建設過程中，平陸運河集團製定並執行高於(yu) 國家和行業(ye) 的設計、施工、檢驗等涵蓋建設全過程的技術標準；建設國內(nei) 首個(ge) 全生命周期智慧運河；首創省水池疊合布置形式，建設世界上規模最大的內(nei) 河省水船閘，省水率達到63%；研發了世界上啟閉速度最快的工作閥門，是正常速度的4倍；開展國內(nei) 交通工程最大土石方量資源化利用；國內(nei) 首創大型水運工程全生命周期碳中和實施路徑，探索建設近零碳運河。

“自開工建設以來，2萬(wan) 餘(yu) 名建設者始終堅持高標準、高質量、高效率推進工程建設，集約利用資源，加強生態保護，妥善安置搬遷民眾(zhong) 。”楊斌在采訪中介紹。

楊斌表示，平陸運河蘊含著巨大的經濟社會(hui) 價(jia) 值。運河建成後，西南地區貨物經平陸運河出海，航程縮短560公裏，運輸時間和物流成本將大幅降低；運河經濟帶的建設和現代物流體(ti) 係的形成，將帶動沿線資源優(you) 勢加速轉化為(wei) 經濟發展盛勢；生態廊道的打造實施，將促進人與(yu) 自然和諧共生，實現“水清、魚翔、岸綠、景美”。