近日，《溫福高鐵（浙江段）項目用地預審與(yu) 規劃選址專(zhuan) 題招標公告》發布，同時加快可研批複相關(guan) 前期工作，同步推進現場定測和初步設計，有望在2025年正式開工建設，或帶來大量砂石需求。

 據悉，溫福高鐵是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架之一沿海高鐵通道的重要組成部分，是貫通東(dong) 南沿海寧波至廣州高速鐵路的關(guan) 鍵區段，是快速溝通長三角和珠三角兩(liang) 大經濟圈、實現沿海高鐵按照時速350公裏標準全貫通的重要工程。

 項目已列入國家“十四五”鐵路發展規劃建設項目。2023年12月15日，溫福高鐵通過預可研審查；2024年5月30日，通過可研審查並進入可研鑒修階段。根據可研方案，線路途經浙江省瑞安、平陽、蒼南以及福建省福鼎、柘榮、福安、寧德、羅源、連江9縣市，新建線路全長276公裏，設計速度為(wei) 350公裏/小時。

 根據公告，該項目位於(yu) 浙東(dong) 南、閩東(dong) 北沿海地區，途徑浙江溫州市、福建寧德市，至福州市，北於(yu) 溫州樞紐銜接規劃的甬台溫高鐵和已建成的杭義(yi) 溫高鐵，南於(yu) 福州樞紐銜接福廈高鐵。其中，新建鐵路溫州至福州高速鐵路（浙江段）境內(nei) 共81.13千米，同步建設溫州東(dong) 以北配套工程杭溫鐵路聯絡線32.61千米、甬台溫高鐵跨江段21.87千米。